第六百九十八章 胎死腹中？

放到渤海海峡最深处！

只要它能承受住海底水压和洋流，一切，都不成问题！

此时此刻——

接下来想要继续进行，难如登天。

而只要这截管道入水之后，撑住了水压和洋流，不破损，并且渗水情况很少的话，那么，等于渤海海底隧道迈出了巨大一步！

接下来，就是用数量堆积这样的管道，再连接起来即可。

只要管道够坚固，甚至可以进行“储水作业”。

也就是说，放管道的时候，不需要把管道两头堵住，敞开就行。

直径三十米。

内部可以容纳二十四米左右的八车道道路。

这已经是高速公路级的水准，完全可以应对北海省到鲁东省的交通压力。

管道的两头已经严密封闭了起来。

这只是第一截。

海水可以进入管道内部。

所有管道放好了，连接到了一起，再用高功率水泵把管道内部的海水排空即可。

当然前提是，管道能撑住水压！如果撑不住，把一百二十三公里的管道架设好，耗费无尽人力和财力，再排空内部海水，海水一排空，管道承受不住压力，直接碎了，那就是前功尽弃，损失无比惨重了

。

所以说，第一截管道，无比重要！

放到渤海海底之后，之后会再陆续放入第二截、第三截……

最终再连接起来，内部全部打通。

海底隧道，基本就可以完成。

这第一截管道入海，是最最重要的！

因为一旦这截管道进入海底之后，承受不住海底的水压和洋流冲击，出现破损漏水的话，等于是整个渤海海底隧道建设，第一步就栽了跟头。