第六百七十三章 相见凤城(第2/5 页)

恰恰从徐城到淮西这一段的渚江滩险流急，航道状况不佳，而单线铁路运力有限，在下游煤炭市场供小于求的情况下，成本相对高昂的公路运输也成为极重要的补充。

特别是从徐城到淮西之间的大小公路上都挤满了运煤车，而徐城与淮西之间的高速公路还刚刚进入勘测、设计阶段，沈淮他们从徐城转道去淮西，乘车就不如坐火车舒坦了。

单线铁道的运载能力也有限，一段路轨只能同时行驶单方向的火车，反向驶来的火车就要停在岔道等候——从徐城到淮西不到两百公里的铁路，沈淮他们坐了将近六个小时，天濛濛亮才到淮西火车站下来。

秦大伟本身就是淮煤集团的党组成员，他在徐城跟沈淮汇合后一起来淮西，故而淮西集团也无需再专程由谁出面接待沈淮——从火车站下来，秦大伟早就联络集团派接送车辆在车站外等候，他们坐上车就直接离开淮西市，驱车赶往煤区。

淮煤集团下属的矿井，主要集中在淮西市北面的凤城县。

探明煤炭储量高达六十亿吨的凤城县，是淮海省当之无愧的煤炭工业大县，此时已经形成年采煤一千三百万吨规模，占淮西市煤炭产量的一半，占淮海省煤炭产量的三分之一。

坐车进凤城县，除了灰蒙蒙的天空以及蒙了灰的建筑、树木，单论道路以及两侧的建筑整饬，凤城县城建设得要比淮西市还好。

除了煤炭开采外，凤城的化工、机械制造等业都有一定的基础。

除了归属淮煤以及淮西市煤集团所属的主要矿井外，凤城县还有大大小小的私矿数十处，活跃的煤炭经济也给凤城的商业、服务业带来极强的促进刺激。