第2576章

70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。

进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。

丰田汽车公司60、70年代是岛国国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。

大岛茂神情尴尬了一下，但很快又自然起来，回应道：

“我不否认我们的发动机基本依赖于贵公司，但是你也得承认，我们的产品销量加起来，似乎也并没有比战士汽车差多少。”

田青点点头，工业就是这样，虽然掌握核心部件能够卡人家脖子，但是也得承认，任何产品都不是只有核心部件组成，所以市场上才会有众多的品牌。

比如他的发动机厂，供应的汽车不下于厂几十个品牌。这还不包括那些不用他们发动机的厂家。

毕竟战士发动机，只是在中高档汽车发动机中，处于性价比最高的产品。

关于丰田公司的发展史，他是了解一些的，这还是得益于李林东的灌输。

他刚进公司的时候，李林东也是跟魏玉祥一样，把岛国车企当成主要竞争对手的。

丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。

1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。

但在整个数30年代和40年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。

但是在一些特殊类型车，低价位车型，还有越野车方面，战士发动机，还真的不属于最好的。

很多公司存在好几十年上百年，人家自然也有自己的积累。

就比如本田公司，若不是他们自己找死，这个品牌活下去一点问题都没有。

大岛茂的话让田青冷静了一些，轻慢之心一下子少了很多，果然任何一家有历史的企业都有自己的底蕴啊。

大岛茂又开始介绍丰田集团后期的发现和现状。

它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术。

并根据岛国民族的特点，创造了着名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品质量。

丰田汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。

听着大岛茂唾液横飞的在那里自我陶醉，田青觉得有必要提醒他一句：

“贵公司的主要产品还是汽车吧？但是核心部件发动机，我要是没有记错，应该大部分都是购买的我们公司的产品。”