第90章 曲辕犁

虞美人的PPT做的很详细，特别把每个时期水车改进的地方圈了出来。

[大家光看图片，可能还是对水车没什么概念。

车高10米多，由一根长5米，口径0.5米的车轴，支撑着24根木辐条，呈放射状向四周展开。

一米大概是一个成年人两跬的长度。

每根辐条的顶端都带着一个刮板和水斗。

接着，第二阶段，也就是唐宋时期，在这个时期，轮轴应用方面有很大的进步，已经能利用水力为动力，作出了"筒车"。

随后，只要配合水池和连筒，就可以使低水高送，不仅功效更大，同时节约了宝贵的人力。

南宋张孝祥大赞：『转此大法轮，救汝旱岁苦。』

可见此水车对农事帮助之大。这是中国水车发展的第二个阶段。

接着是第三阶段，元明时期，对比第二阶段又是一个很大很大进步。

刮板是用来刮水的，水斗用来装水。

接着，每次河水冲来，借着水势的运动惯性缓缓转动着辐条，一个个水斗装满了河水被逐级提升上去。

临顶，水斗又自然倾斜，将水注入渡槽，流到灌溉的农田里。

水车的巨大往往是有些超乎想象的，大的轮幅直径大的20米左右，小的也在10米以上。

一般大水车可灌溉农田六、七百亩，小的也可灌溉一、二百亩。

具体表现为，在此之前的水车多少是需要人力驱动的，但现在不用了。

他们研究出了"水转翻车"、"牛转翻车"或"驴转翻车"，。

具体表现为，使原先只用水力驱动的筒车，即使在水量较不丰沛的地方，也能利用兽力，弥补不足。

另外，"高转筒车"的出现。更是让地势较陡峻，无法开发的地方，也能低水高送，有所开发。

怎么样，听起来是不是超级厉害。]