第三百二十九章 乘胜进军(第1/5 页)
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击沉“威尔士亲王”号与“约克公爵”号的是“海鳗”号潜艇。
“海鳗”号在一九四二年底才服役,并且直接被派往第二舰队,一直在印度洋上执行破交任务。在第21舰队离开新加坡港的时候,“海鳗”号还在阿拉伯海里活动,主要搜寻从印度前往波斯湾的船只。
当时,从印度到波斯湾的航线,正是驻印英军的主要物资运输通道。
收到新加坡海军基地司令部的命令后,“海鳗”号离开了巡逻海域,在三天之后就到达了拉克沙群岛。只是,该艇非常不走运。根据“海鳗”号的航海日志,在二十三日的时候与第二印度洋舰队的距离不到三十公里,而且在第二印度洋舰队右前方,因此完全有机会伏击第二印度洋舰队。问题是,当时海面上的天气状况极不理想,“海鳗”号根本没有发现第二印度洋舰队。
要知道,“海鳗”号是第一批装备了对海搜索雷达的潜艇之一,在水面航行状态的时候能够用雷达搜索周围海域,发现敌舰的概率非常大。如果不是天气极为恶劣,“海鳗”号肯定会伏击第二印度洋舰队。
原因很简单,在此之前,“海鳗”号就没有遇到几艘船只,搭载的鱼雷一条都没用掉。
与第二印度洋舰队失之交臂之后,“海鳗”号继续南下,在二十四日到达了马尔代夫群岛北面海域。
这时候。“海鳗”号又错过了一次大好机会。
这就是。没有能够发现负责运送工程设备与物资的英军船只。
在连续错过了几次机会之后,“海鳗”号终于逮住了最后一次机会,即在二十五日夜间进入了卡尔迪瓦海峡。
当时,“海鳗”号发现了“欧里亚勒斯”号轻巡洋舰。
可惜的是,距离太远了,而且英舰的航速非常高,“海鳗”号根本追不上。
有趣的是,“海鳗”号的艇长在此时做出的一个错误判断,让他撞上了大彩。