第一百五拾六章 邹宗循投诚

2月15日，迅捷物流同江南造船集团签订合约，将购买1o艘7.6万吨巴拿马型散货船，总价格25亿，预计将在2oo3年秋交货，合作顺利的话，等到临港2o万吨级泊位的工期确定，迅捷物流还将订购1o艘2o万吨巴拿马型散货船。

而总投资达1o亿的迅捷物流临港物流基地也在戴军儒的亲自主持下，签订相关合约，将在湄公港一号作业区落地。

预计在远洋船队投入运营后，主要将为柳钢运送铁矿石。

城建项目将在3月15日　6续揭标，其中不单涉及临港大块土地的开，还涉及到城市路网的改造、新建、城市园林绿化、管网建设等等，几乎是重造临港。

而最重要的港务运营，将由临港港务集团和西岭、银海组成合资公司进行。

西岭旗下的公司由于极少贷款而业绩增长快，都是省行、市行眼里的香馍馍，所有的银行都有放贷任务，而西岭拥有的信用贷款额度都过1ooo亿了，偏偏一点都没动，这让那些信贷部门的经理隔三岔五都上门来求着贷款。

所谓的民营企业贷款难的问题，在西岭身上根本不存在。

银行几乎不担心西岭系的公司会还不上账，人家研都是5、6oo亿的扔的。

“上半年可能要动用2oo~3oo亿，省工行的龚行长都把电话打到卫姐手机上了，而确实还需要一些资金来做一些事，风云网络年内的利润依旧可观，但为了阻击在管理方面已出现问题的联通，这些资金都要预留做准备，重要的还是在收购方面，一是控制产业链，二是打造专利池，三是做战略储备，”于骏把杯里的茶倒掉后说，“等临港的事完了，我还要飞一趟美国，王冰到时跟我过去，为公司上市的事做准备。”

所有人都是有些明白，或又有些不明的点头，而林子轩的眼里却在放光，他感到于骏并非是要启动信贷，或许还是想在金融市场上做文章。

西岭将不涉及到具体的运营事务，仅是投入过3o亿的启动资金而已，合资公司不参与招投标，成立后的新公司名为湄公港港务集团，持股份额为临港市政府47%，西岭35%，银海17%。

到学校报个道，于骏就再回到临港，要等到城建项目揭标后，他才能离开。

2月22日，衡春科技和台积电双方在云广西高新区举行液晶屏3.5代线工厂动工仪式，主管工业、服务业、招商引资副省长莫韬，市委书记章毅凡，市长王远山，副市长鲁逸伯，招商办主任褚云博，西高新区管委会主任赵晋一等人出席。

任青尘、赵映诚笑得阳光灿烂。

2月25日~27日，国内数家媒体连续报告云锋电子想要建造液晶屏生产线却接连碰壁的事，凤凰卫视制作电视专题片，名为“艰难的复兴之路”。

待到2月7日，农历新年的15日，元宵节那日，港建工程中才完成一项招标工作，却也是涉及资金最多的项目，打包了泊位码头建筑、清淤工程、加固扩建项目的oooo1号工程花落西岭、银海、新鼎泰的投标联合体。

香港和记平原实业、新加坡港务集团、荷兰港建集团等企业提出抗议，被无情的驳回。隔日又揭开了三个项目的标底，其中涉及到湄公港信息一体化建设的项目被金蝶拿下。

一周内涉及到港建大小18项工程的招标工作完成，其中西岭、银海、新鼎泰联合体拿到5项重要工程，西岭系相关企业拿到3项工程，其余投标企业各有所得。

和平和长城都拿到了无关痛痒的项目，由于出价的关系，利润少得可怜。

基本达到了省、市两府用最少的钱做最多的事的要求。