203章 方案选择

第二方案的优点是操作简单化、效率化，熟悉后对战斗子舰的操控将非常简单。不过有优点就有缺点，正是这些改动，或许会让战斗中某些微操作不到位，从而影响到战斗力。此外这种方案需要的人手要比第一方案多。

第三方案的优点是需要的人手少，子舰内每一艘只要二十名意识体战士就能玩转，但是这种方案对主舰内战士是个考验，他们必须同时远程控制四艘以上的战舰。远程控制毕竟不是现场控制，操作者观察到的数据都是经过转发的，如果有量子干扰等影响通讯的设备启动，这种远程操控就变成了笑话，另外同时指挥四艘以上的战斗子舰，对操作着同样是一种考验，是否影响战斗力，这还真不好说。

阿甘附上了三个方案中战斗子舰的设计资料，这些设计费恒看了一下，都相当精炼，可行性极强。

反复考虑三个方案，费恒也没决定到底用哪一个。

头疼的事还是交给专业人士吧费恒将三方案交给了战斗子舰设计组，这个组内不仅有搞舰船设计的专家，还有太空军事研究组成员参加，相信他们能够帮助费恒拿出最适合的方案。

.现在的阿甘有时候还真会抽风，什么事都干得出来，他自己称那是创意和幽默感，还告诉费恒没有幽默感。那被刚起的八十多个方案中就有不少阿甘为了证明自己拥有幽默感，而特意搞出来的产物。

仔仔细细推敲了一番，费恒在二十四个方案中找出了三个重点研究。

一个方案是干脆放弃战斗子舰由机器人控制的形式，操控体系直接由意识体操作控制核心完成，少了操控机器人的动作，意识体造作飞船会简便很多，效率提高可不是几倍，而是十几倍。

费恒思考后认为改进一下战斗子舰内部结构，确实能够达到阿甘所描述的效率，王洪明的方舟号就是这么干的，那艘飞船甚至王洪明一人就能让它飞起来。

第二个方案是简化战斗子舰的操作，用智能化的联动代替一系列复杂操作，主舰中这类操作往往伴随着大量手工微调，阿甘认为可以将这种繁琐的微调变成简便的操作，不过本来无级的调整变成了几十个标准调整挡。

在将方案交给设计组时，费恒告诉他们，不要被自己提供的方案所束缚，战斗子舰设计的要求是减少资源消耗，操作简便，战斗力强，使用意识体战士数量尽量少，怎么达到一个平衡，任由他们考虑。哪怕将三方案都拆解开，只要达到战舰设计要求，怎么做费恒并不干预。

战斗子舰的设计正有条不紊的进行着，费恒突然被火狱人谢琳一篇内部科技报告所吸引。

《意识体对多态金属的影响》

乍一看这篇报告似乎没什么，多态金属研究对现在的通宇来说也只是刚起步，手中掌握的只有二态金属。

在费恒看来，这就像地球车辆的无级变速变成了换挡变速，当然真的情况要复杂很多，标准挡的设置也会达到几十个，像这种改变在战舰操作中比比皆是，确实可以这么做。只是这么改进之后，会不会对战士操作造成影响，特别是对战斗力造成影响，还有待验证。

战斗子舰中的操作可简化的部分有很多，按照阿甘的方案，可以把战斗子舰操作人数减少到四十人，确实很具有吸引力。

第三个方案是将子舰一部分操作简化后，由主舰上的驻守人员操作，到时候该主舰上的战斗子舰为一组，行动保持同步，倒也是个不错的方案。

三个方案都有各自的优缺点，方案一的优点是保持战斗子舰的战斗力，只需要不到三十名战士，而且这种改装后，战斗子舰的制造资源会进一步减少，虽然减少的不多，但是架不住战斗子舰的数量。哪怕一艘战斗子舰节约一吨资源，两万艘战斗子舰那也至少是两万吨，即便是太空时代，两万吨也不是小数目。这种改造后就不需要那么机器人和意识体控制核心了，要知道制造这两样东西并不简单，费时费力费资源。

缺点也很明显，经过这种改装后，如果普通人类或者意识体控制的机器人进入，就不能正常控制该战舰，除非另外设置一套手工操作系统，那样做的话会让战斗子舰的制造负责化。