第三百九十二章 西王专列

西王的话再一次打断了几个人的幻想，麦莲有些不悦的说道：“西王阁下，贵军只是隶属于英法联军的雇佣军，撤军是联军的统一行动，贵军不能违反雇佣合约。”

萧云贵看了一眼这个大鼻子的美国人，笑了笑说道：“麦莲先生，这是我们和英法两国的事，似乎和美国没有关系吧。”这个讨厌的美国人每个月都递交照会到上海军政司，要求到天京面见天王，苏州的礼部甚至专门为他跑到上海进行了一次商谈，西殿的礼部官员告诉麦莲，西王就是太平天国对外的全权大臣，一切对外事务都由西王定夺，您见西王就可以了。

可是这老小子还是一门心思的想见天王，就如同他向叶名琛和两江总督怡良、直隶总督桂良多次提交照会要求面见咸丰一样，他最近仍旧在一门心思的想要见天王。满清那边对麦莲的态度是敬而远之，西王倒是还敷衍他一下，这个时候这老小子居然这么不客气的说话，萧云贵当然也不客气的回敬了一句。

麦莲皱眉说道：“西王阁下，我只是好心提醒您。”麦莲还是不敢得罪这位西王，随着西王开明的政策，美国在华的商业活动越来越多，美国人从来不会和钱过不去，当然也就不会和西王过不去。

萧云贵和包令、布隆布尔以及美国公使麦莲一起在火车上用餐，这一节车厢是西王专列上的专属餐车，可容纳三十个人同时用餐，内部装修和家具都是极为豪华的，完全仿照西方皇室专列车厢来建造的。

当然萧云贵可不愿意花这个冤枉钱，这个西王专列所用的八节车厢完全都是赠送品，怡和洋行联合上海二十多家各国洋行专门凑钱建造的赠品，专门赠送给西王使用的。他们希望西王能喜欢坐火车，接下来能继续在各地修建更多的铁路。由于中国这个庞大的市场具有巨大的潜能，在中国投资修建铁路已经成为西方世界公认的最好投资项目，这比在美国西部荒无人烟的地方修建铁路更加具有诱惑力。苏沪铁路贯通，沿线的商品和市场都将会给铁路修建的投资者带来巨大的利益，西方投资者们相当看好客运、货运以及沿线矿产开发带来的效益。而且苏沪铁路还代表了一个信号，那就是有了第一条铁路，就会有第二条、第三条。

除了给西王的专列之外，洋行那些洋商们还建造了东王和天王的专列，总共二十四节车厢，花费比较起将来的收益其实并不多。不过东王和天王的专列都被萧云贵封存在苏州火车站内，开什么玩笑，想让西王死么？西王八节车厢，东王和天王也都是八节车厢，这明显就是逾制了。况且萧云贵还不打算让东王和天王接触洋人，他很担心两个看似英明神武实际上对世界格局和外交一窍不通的妄自尊大者会坏了自己辛辛苦苦建立的一切。

这次苏沪铁路通车。西王也上了奏疏，但仅仅只是简单提了几句。也提了几国公使希望天王和东王能来观礼的事。萧云贵和洪韵儿在奏疏中冠冕堂皇的劝说天王和东王，称“彼夷人修建之铁路实则与我马车、牛车所用官道同轨类等，然夷人兄弟借机妄图一睹圣荣之心昭然若揭。想我天朝上国皇皇万世，区区一铁路落成典礼何须劳动天王、东王圣驾，只需遣一要员前来观礼便可。”

于是天王和东王派了陈承瑢过来观礼，连同带来的还有天王的吿谕，萧云贵看了这份吿谕，洪秀全用他的拜上帝教教义向洋兄弟们大谈了一通。还表示对洋兄弟们年年送来贡品表示满意（所谓的贡品都是萧云贵自己掏的腰包，还有一些是洋人送给西王的礼物），并以宗主国的身份恩赐洋人继续在苏褔省做生意。

萧云贵让他把这份吿谕交给西殿礼部的翻译馆翻译之后会交给洋人，陈承瑢是个聪明人，自然没有多问，这老小子敏锐的发现当下苏褔省的发展已经超乎了他的想象，西王这支大腿已经变得越来越粗。在几次和西王的长谈之后，陈承瑢开始脚踏他的第三只船。

陈承瑢是个很奇怪的人，他在东殿任职，又是天王的眼线，还和燕王关系很好，在历史上就是他和燕王一道辅助北王铲除了东王。而随后北王又是被他和燕王铲除的，其实他一直都是把宝押在三家身上，是个惯会见风使舵的小人。萧云贵微露接纳之意，这老小子马上就贴了上来，萧云贵自然乐意利用一下此人。但不代表萧云贵完全信任他，于是双方各怀鬼胎的达成了一种合作关系。

“西王阁下。您能再考虑一下撤军的问题吗？假如没有联军舰队和商船的补给，您的部队很难在北面渡过寒冬的。”包令那沉稳略带威胁的话语把萧云贵的思绪拉回到现实中来。

萧云贵淡淡的一下，放下手中的刀叉，用洁白的餐巾擦了擦嘴，然后缓缓说道：“庙街要塞和库页岛北部地区都是我国固有领土，满清抢占了哪里，我们要推翻满清，就要把满清彻底从我国的每一寸土地上赶出去，庙街要塞和库页岛的太平军是不会撤离的。”

包令和布隆布尔、麦莲互相看了一眼，西王用西餐很得西方文化的精髓，但他似乎并不在意西方几个国家的利益。英法对勘察加、库页岛和庙街都没有什么兴趣，他们希望用这几个地方换取俄国放弃整个黑海西北面的控制权，同时还有巨额的赎金。而美国正在和俄国商谈阿拉斯加的购买事宜，列强希望太平军能够识时务的把庙街和库页岛归还俄国，至少说是撤军，这样太平军也能够体面的退回南方来。